您当前的位置: 首页 > 军事

我国成功研制超大实验室可容纳高铁整节车厢

2018-11-28 14:08:18

高铁车厢在做环境试验

在壁板通透如镜、光源璀璨炫目的“空调间”,迎面匀速驶来一节白色“火箭头”高铁车厢。这不是科幻电影中的“时空隧道”,而是我国自主研发并投入使用的“高速列车整车环境实验室”。

6月20日,中国运载火箭技术研究院对外发布称,历时一年半,由该院702所所属的天津航天瑞莱科技有限公司(以下简称瑞莱公司)北京分公司研制的“高速列车整车环境实验室”,是以航天系统工程为思维,通过对模拟各种环境因素的设备进行优化组合,并把分析火箭、飞行器周边空气流动情况的技术用在实验室设计上,实现了温度均匀度小于2℃的目标。

据了解,“高速列车整车环境实验室”总长40多米、宽近12米、高7米多,内部空间达1200立方米,能容纳高铁的整节车厢。

高铁列车整车环境实验室

“我国高铁不仅穿梭在幅员辽阔的国土上,还出口到世界各地,必须经得住各种极端气候和环境变化的考验。”瑞莱公司北京分公司总工程师、项目负责人邓荣武介绍说,“高速列车整车环境实验室”,既能模拟世界各地的高温、低温、潮湿、强烈光照等环境,还可以模拟车厢中乘客散发出的热量和湿气,让处于研制阶段的高铁接受极端环境考验,提前暴露问题、排除隐患。

邓荣武称,“高速列车整车环境实验室”现在可模拟的湿度范围覆盖20%―98%,光照强度覆盖每平方米500―1120瓦(赤道地区),温度85℃。尤其值得一提的是,用户要求的模拟温度是零下45℃,而他们则主动把范围拓宽至零下60℃。

“无论是能力范围、稳定性还是智能化水平,该实验室都达到了国际。”邓荣武透露,目前,“高速列车整车环境实验室”已正式交付用户使用,成为航天试验装备技术“军转民”的典范。今后,还将根据用户的需求,为其增加模拟覆雪、结冰、淋雨等功能。

推荐阅读
图文聚焦